Injeção Eletrônica
O crescimento da frota de veículos trouxe também o aumento da poluição por conta da queima de combustíveis, principalmente nos grandes centros urbanos. O bom funcionamento do motor se tornou prioritário sobre as outras funções do veículo, pois as novas regulamentações visam preservar o meio ambiente, além de assegurar um bom rendimento do motor.
Cabe ao Sistema de Injeção Eletrônica a responsabilidade de dosar a mistura de ar-combustível para assegurar o máximo desempenho do motor com a menor poluição possível.
Nesse módulo serão estudados os princípios de funcionamento dos motores, os sistemas de injeção eletrônica de combustível e o uso do scanner como ferramenta de apoio ao diagnóstico.
Carga Horária: 60 Horas
Conteúdo
- Princípio de funcionamento dos motores;
- Eletricidade aplicada a Injeção Eletrônica;
- Utilização de prática de multímetro;
- Sistema de ignição;
- Normas OBD (On Board Diagnostics);
- Sensor de Rotação e PMS;
- Sensor de fase;
- Sensor de Posição da Borboleta;
- Sensor de Temperatura do Ar;
- Sensor de Temperatura do Líquido de arrefecimento;
- Sensor de Pressão de Ar;
- Sensor de Velocidade do Veículo;
- Sensor de Oxigênio (Sonda Lambda);
- Circuito em malha (fechada e aberta);
- Sensor Hall;
- Sensor de Detonação;
- Corpo da Borboleta;
- Bicos injetores;
- Formação da Mistura Ar/Combustível;
- Relê da Bomba de Combustível;
- Bomba Elétrica de Combustível;
- Regulador de Pressão de Combustível;
Grade Horária
A confirmar
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Inicio das aulas 06/02/2023
Total
$1.380,00
ou em 06x de 230,00
- Carga Horária 60h
- Aulas Práticas e Teóricas
- Somente de Seg a Sex
- Turno Definir
- 100% Presencial